不只能安全充电，并且能定心存车——

近70个智能车棚露脸社区

南磨房区域的平乐土小区智能车棚

把电动自行车放在楼下怕丢，推回家里又怕充电不安全，车究竟该停在哪儿成了许多人的烦心事。记者近来了解到，本市已有近70个智能自行车棚连续在各小区落地，既能给电动车充电，又能会集办理，方便了市民泊车。

电动车上楼只因没处停

住在蒲黄榆邻近GOGO新代代小区的关女士诉苦，小区内的两轮电动车许多，没有会集停放点，各家的电动车只好“见缝插针”，单元门口、楼道内、楼梯口随处可见，占用公共空间的一起，也十分杂乱。

而根据有关规定，电动车应停放在安全地点，不得停放在楼梯间、分散通道、安全出口处，不得占用消防车通道；不得私拉乱接电源线路为电动车充电。

记者造访发现，该小区内其实有一间自行车棚，不过设备寒酸，里面零散停着几辆抛弃的自行车，更多的是堆砌着各种杂物。一位自称担任看守的大姐表明，需求付费才干停放，电动自行车的价格是一个月30元。

在公共充电桩方面，小区门口保安亭的墙上挂了一个粗陋的黄色箱体，上面写着“便民充电站”，几个散乱的充电接头垂在空中。保安表明，1元能够充10分钟，但车辆充电自行看守，丢失概不担任。

“我也不想把车推上楼，但真实不知道停哪儿。”一位小区内的电动车用户说。

家住管庄新村的小冯也有运用电动车的困惑，不想冒险停在楼梯间，但小区里没有会集停放看守的网点，“我现已丢了两辆车了，停小区院里真实不靠谱。”记者咨询该小区物业，对方回应表明没有设置会集停放点的规划，“怕丢你就只能拿屋去。”

无人看守车棚统筹充电防盗

记者造访发现，本市有的小区有旧式自行车棚，但多是堆着“僵尸车”或处于半抛弃情况，并且不能充电；有的小区即便物业引进了公共充电桩运营商，居民仍然觉得充完移走费事、担心被偷。

能不能统筹安全充电和定心存车？

近来，在南磨房区域的平乐土小区，两个全智能自行车棚投入运用。暗红色的智能车棚是由小区的旧泊车棚改造而来，选用无人看守形式，前来存车的居民都是刷卡收支。走进车棚，靠墙的两边停着电动车，中心停着自行车，每个车位都有区分和标识，电动车位靠墙都有充电接口，可一起为约100辆电动车充电。

南磨房办事处相关担任人表明，近年来电动自行车添加，有的居民把沉重的电池拎回家中充电，而有的居民干脆从楼上甩下电线充电，不只存在安全隐患，还影响邻里友善。现在将原有自行车棚改造为全智能化自行车棚，小区内散乱停放、充电的现象大大削减。

“智能泊车棚设有门禁体系，每辆车进出都有记载，车棚内部安装有无死角监控，居民在家中运用手机APP就能够监控设备和电池充电情况。”该名担任人说。

年末将推行400个智能车棚

“车位一个月15元，充电一次大约2元多。”平乐土小区居民认为这样的价格是能够承受的，用车也变得比较省心。

据悉，本年南磨房区域至少再改造9个自行车棚，到时能够一起为辖区1000辆电动自行车充电，施行智能化办理。

而在全市，已有近70个这样的智能自行车棚，分布在朝外大街、团结湖大街、潘家园大街等，多为政府、大街出资的形式建造。

“北京四环内的小区大都都有传统自行车配套设备，但现在大部分的车棚都处于半抛弃情况，通过改造能够把这些资源运用起来，消除安全隐患、节约人力。许多物业都开端注重起来了，与其找人看守，不如改形成智能化车棚。”担任平乐土小区智能车棚建造和后期保护的运营商阿凡骑相关担任人说，到本年年末，阿凡骑方案建造约400个这样的智能车棚。

记者也了解到，越来越多的会集停放充电点也正在建造傍边。比方，石景山区本年方案在全区选址308处，选用统一标准建造3000余个电动自行车充电车位；在通州区潞乡镇杨坨村紫运南里小区，之前堆积杂物的广场改建为电动车充电泊车场，安装了200多个充电桩，供小区居民免费运用。