宿迁市区公交场站建设从零起步，建市之前，市区没有公交站台。1996年地级宿迁市成立后，市区的公交候车亭经历了临时性站牌、传统式站台和港湾式站台三个阶段。2012年以前，市区各公交首末站点均为临时租赁停车场。2013年6月是市区公交场站建设发展的历史性时刻，市委市政府在对市区公交发展的形势进行全面调研和科学分析的基础上，对原来的公交运行和管理模式进行改革，实行“站运分离”，组建了市公交场站建设发展有限公司，同时把公交场站建设工作纳入民生工程，市区公交场站和公交候车亭建设全面开花，形成了提档加速，投入大、推进快的显著特点。截至目前宿迁共投入2.67亿元，建成公交调度指挥中心1个、公交首末站13个，公交候车亭1217座，其中新式公交候车亭738座，公交站牌760个；已经建成的公交场站项目中，共计建设公交站务用房17000平方米、公交停车位600个。市公交调度指挥中心、洋河火车站等14座公交场站先后建成并投入使用。目前雪枫公园枢纽站项目按预定计划加紧实施，并将于今年5月底投入使用；市公交综合服务中心、北京路公交停保场、洋河新城公交枢纽站、皂河公交首末站已经开工建设，正在有序推进相关工作；宿迁市第一人民医院公交枢纽站项目即将开工。今年6座公交场站建成后，加上公交站台改造提升的顺利推进，宿迁市公交基础设施建设将处在全省前列、苏北领先的位置。

以上公交场站的建成，进一步强化了市区城市公共交通运输功能、提高了公共交通运输承载能力，构建完善的公交基础设施保障体系，宿迁市区“大公交”的格局逐步形成，彻底解决了市区公交车停车、保养、加气、充电及运营管理不便等问题，公交车“马路停车、露宿街头、无家可归”现象将不复存在，彻底解决了群众“出行难”问题，进一步方便市民出行。

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