公交电子站牌显示公交车实时到站信息，方便市民候车。

南国早报（记者 张孟君 文/图）近日，南宁市民族大道、滨湖路等路段的部分公交候车亭亮起了LED电子屏，屏幕滚动字幕显示公交线路的实时到站情况。建设50套智能公交电子站牌是南宁市今年为民办实事项目之一，12月8日，该项目通过验收，南宁市首批智能公交电子站牌正式上岗。

1　还要等多久　一看就清楚

    8日上午，茶花园民族路口公交站，市民韦先生正在等公交车，他不时抬头看候车亭上方的LED屏。“我要等87路车，这里显示87路车距离本站还有两站，应该很快就到了。”韦先生说，他平时很少乘公交车，原因之一就是有时等公交车等很久都不见车来，想放弃又不甘心，继续等吧又怕时间耗不起，特别纠结。“有了到站显示，还要等多久心里有数，挺方便实用的。

    智能公交电子站牌是2015年南宁市政府为民办实事工程项目之一，全市今年共试点建设50套智能公交电子站牌，项目总投资289.8万元。这些电子站牌主要分布于民族大道、金洲路、双拥路、滨湖路、青秀路等公交干线。

2　太阳能供电　环保又稳定

    据介绍，目前南宁市的公交车上都装有GPS定位装置，可以监测车辆的运行轨迹和方位，这些数据统一传输到南宁市交通运输局数据中心后台。智能公交电子站牌正是利用公交车辆GPS到站数据，通过技术对接，建立公交车到站预报系统，再通过加装在候车亭上方的LED电子显示屏，发布车辆到站信息。LED电子屏可同时显示多条线路的最近一班公交车到站信息，此外还能发布天气预报、政府公告等公益信息。

    “南宁市首批智能公交电子站牌的一大亮点，是试点采用了太阳能供电。”南宁市交通运输信息管理中心主任韦海和介绍，LED电子站牌每天从早上5时半“工作”至晚上11时半，需要稳定持续的供电。而南宁市现在多数公交候车亭接的是路灯电，路灯不亮时候车亭也不通电，还有部分候车亭因种种原因不通电。为保证LED电子站牌的正常使用，首批新建的电子站牌主要采用蓄电池供电。作为试点，“滨湖广场”一对公交站采用了太阳能供电，候车亭顶部覆盖上太阳能电池板，从目前的情况来看，基本能满足候车亭供电需求。如果试点效果理想，下一步，南宁市将在更多有条件的公交候车亭推广太阳能供电。

3　如何来完善　欢迎提意见

    当天上午，专家组对智能公交电子站牌进行现场验收。在各公交站，滚动显示公交实时到站信息的电子站牌受到不少候车乘客关注。不过，记者在现场观察到，部分到站信息显示不全面或不准确。例如，青秀民族路口的公交站牌显示共有6条公交线路停靠该站，但电子站牌反复滚动却只显示其中4条线路的信息，某条线路明明眼看着公交车就要开进站了，电子站牌上却显示该线路最近一趟车距离本站还有几站路。

   “目前还是试运行阶段，我们将利用这两个月的试运行时间进行调试和完善。”韦海和表示，希望广大市民对智能公交电子站牌多提意见和建议，如发现电子站牌信息不准、显示有问题，或希望电子站牌能提供哪些更实用的公益信息等，都可以拨打12319交通热线反映。

    据介绍，下一步，南宁市交通运输局将在一期工程的基础上，逐步在市区推广建设智能公交电子站牌，完善和扩展电子站牌后端系统及功能，接入BRT系统等，并增加手机二维码查询、视频监控等功能，进一步改善市民出行环境。

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